胡秀英听后立马就想走，一年多来随着山南建设进度，各方和山南工贸的账越算越细，三姐妹心里转不过这个弯。当初三姐妹随军方进驻山南后，第一时间组建了山南工贸，投入资金约十亿金币，三姐妹自我感觉别提多好了，几十万军垦官兵、三十万奴工、三十五万女工、近五十万山南军官兵，光安排这二百万人的吃住就是一笔巨额资产。

　　开垦的耕地，养殖场的家禽家畜，橡胶园、茶园、各种果园、甘蔗园等等，不到三年山南总资产早已经过万亿规模，这可都是山南工贸旗下的资产，三姐妹能不兴奋吗？这都是她们仨的功劳。这可是实实在在的资产，没有任何水分，三姐妹很有成就感，可是王仁智陈苏丹一通操作，把许多资产划拨分离，山南工贸资产严重缩水。

　　山南的土地不能白给你吧？这里边应有军方股份，山南工贸只拥有使用权，所有劳动力不属山南工贸，山南工贸需提取部分利润上缴，奴工没有薪资，可奴工付出劳动山南工贸需支付薪资。七扣八扣山南工贸资产缩水七八成，不过总资产仍然高达两三千亿，眼下三姐妹正和各方讨价还价详细划分资产，用王仁智的话讲：山南军不能住你山南工贸的房子。

　　三姐妹已经怕和王仁智坐下闲聊了，每每闲聊山南工贸总会吃亏，不过现在有求于王仁智，胡秀英不好走，今晚她只需王仁智一句话即可。时朗逸、王翔宇、桃芳分别投资炼钢厂，提供铁矿石、建设能源基地、道路等配套设施由山南工贸负责，时朗逸三方设计订购设备等紧锣密鼓的进行之中，基础建设已经交由山南工贸部分开工。

　　三座炼钢厂位于江莱省北部山区，这是为了企业安全，厂址也没选在采矿场附近，唯一的不足是运输铁矿石和用来修建道路的矿渣成本较高。原材料和处理废弃的矿渣成本高，企业利润自然降低，山南工贸不可能做赔本买卖，有个办法可降低原材料成本，以轨道运输替代公路运输。

　　时朗逸最上游的钢铁厂设计年产粗钢生铁各二十万吨，综合产能二十五万吨，月均三万吨，按照五十吨自卸载重货车计，每月四十万吨原材料需自卸载重货车跑八千趟。矿场距离炼钢厂约四百公里，目前正在加紧修建打通这条简易公路，往返一趟得四天，问题是每月八千趟少说需三百台重型自卸货车，整个山南目前看有没有一百辆。

　　普通货运车辆运输成本更高，虽然每辆车仅仅只高一点，可总数下来不是个小数目，还有运输废弃的矿渣，三家上下游企业衔接所需的车辆等等。时朗逸提出建议修建轨道线，三家企业连同山南工贸共同出资，降低原材料成本，大伙都有钱赚，至于轨道线虽然投资大，可回报期长，各算各的账，随着其它冶金企业建立，轨道线绝不会亏本。

　　请收藏：https://m.69sb.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）