了‘地表最强防御部队’的这样一个名号来。

　　但是说实话，当前身处第50军序列的胡彪，一点都不想类似的情况继续上演。

　　因为只有身处其中，才知道这种在后世被广为传扬的传说，是多少ZY军战士，豁出了性命和一切打出来的。

　　他们在这一个过程中，承受了一些多少无法想象的艰难。

　　于是在接到了志司的命令，胡连长在营部会议匆匆地布置了一个以老带新、边打边连的原则后。

　　就形成了独立坦克营，连夜出动的一幕来。

　　在行进的过程中，中洲战队的众人就开始对于ZY军战士们，进行了装备操作的培训。

　　就算因为卡车的数量有限，坦克营其实有着相当的一部分战士们，依然需要用着一双脚底板赶路。

　　可是将一众的机枪、弹药、迫击炮等装备装上了卡车。

　　以及跑累了后，还能替换着坐在坦克上外面休息一会，行军速度立刻就是提升起来了不说。

　　同时这样一个赶路的过程，也轻松了很多，速度也快了起来。

　　当然了，胡彪他们独立坦克营，还存在着相当多的问题。

　　其一，他们从死谷那些被打报废的坦克和卡车的油箱，以及一些油桶中搜集的油料，也就勉强将独立坦克营，所有的车辆补充了到装满大半油箱。

　　用完了之后，补充的油料还不知道去哪里找了。

　　其二，就算独立坦克营出发的时间，已经是换成了晚上，但在行军的过程中也不是那么安全。

　　一方面，大兵的飞机可不是鬼子那些破烂货，基本上到了晚上就不能升空。

　　在夜晚中起飞的大兵飞机，虽然受到了一定的影响，可为了掩护本方部队撤退，依然是在疯狂的出动之中。

　　万一被他们发现了独立营的存在，并且知道这些百夫长坦克已经落在了ZY军手里，那么将会是一场灾难。

　　另一方面，ZY军方面就是第50军，也有很多人不知道独立坦克营的存在。

　　就更不要说，其他ZY军的部队了。

　　那么问题就来了，当众多的穿插部队在大晚上的时间里，可是很难看清楚看独立坦克营，在炮塔上刚刚涂上去不久的红色五角星。

　　所以在看到了这样一支阜后，估计他们的第一反应，那就是干上一票。

　　总之，为了以上的种种担心，仓管就是带着车手、黑炭头一行三人，开着一辆威利斯吉普车作为侦查小队率先出发了。

　　一路上，都是保持了离着独立坦克营五公里左右的距离。

　　主要是以仓管的夜视能力，能在第一时间里发现来袭的大兵飞机；然后好用步话机及时通知后面的车队，熄灯、进行隐蔽等等。

　　另外，仓管是中洲战队第一狙击手的事情，可不仅仅是说说而已。

　　对于战场上哪里有人埋伏，他已经有了一些近乎于野兽一般的直觉。

　　所以，真

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