等舱和特等舱是有钱都买不到票的,只有一定级别的官员,或者立下功劳的功臣才能购买。特等舱、一等舱和二等舱所在的那一层甲板,船舱外围有外走廊,旅客们可以站在栏杆上欣赏江面风景。同样的道理,最上层的船员甲板,也有外走廊,只不过外走廊没有雨棚遮挡。特等舱,一等舱和二等舱内,均有独立的卫生间,特等舱为一间套间,有一间客厅和一间卧室;一等舱和二等舱设备几乎一样,所不同的是,一等舱是单层铺,二等舱是双层铺。
三等舱和四等舱是没有外走廊的,只有船的中部一条走廊,舱室在两边,三等舱内设有洗脸池和衣柜,一间房间八个人,窗户为方形窗户。四等舱是圆形舷窗,舱内少了洗脸池和衣柜,一间房间十二个人。
至于五等舱就是在下层,窗户是不能打开的,共有两间大舱室,每间舱室内可以容纳一百八十人,共有三百六十张五等舱铺位。加上两百四十张四等舱铺位,一百六十张三等舱铺位,四十张二等舱铺位,十二张一等舱铺位,两张特等
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舱铺位,这艘轮船一共可以载客八百一十四人,春运期间还能增加没有床铺的统舱铺位。
轮船停泊在码头上,但是锅炉已经生火,两台烟囱冒出一股黑烟。
刘慕辰带着妻子和女儿走进码头,在门口检查了船票之后,一家三口走进候船室。
只见候船室内人山人海,挤满了黑压压的一片人头,至少有一千五百多人,拥挤得候船室内闷热不堪。不过二等舱以上的旅客不在这间候船室,他们有自己专用的候船室。
“人真多啊!”刘慕辰的妻子感叹一声。
“都赶着回去过春节,以前没有那么快的船,回不去。现在船快了,大家在外面久了,都想回去过年。”刘慕辰道。
距离开船时间还有一个小时,候船室的检票口打开,人们排着长队等候检票。队伍非常长,但是在码头护卫队的监督下,人们有条不紊的排队检票。
刘慕辰一家检了票,走出了候船室,走上码头。轮船的四等舱甲板有舱门,但是公平路码头是高码头,四等舱甲板舱门不开,打开的是上面的三等舱甲板舱门,有一根跳板同码头连接,旅客们通过跳板走进船内。
通过跳板,走进舱门内,刘慕辰只见船内的墙壁上设有成排的壁灯,油灯照得船舱的过道中灯火辉煌。往前走了几步,前面是中间的大厅,大厅内有旋转楼梯,楼梯的扶手上面包着发亮的黄铜,大厅上吊着可以吊灯,吊灯连接的铜管可以注入灯油。船舱中间,是一条长长的过道,两边是舱室。轮机舱的位置,是双过道,中间是轮机舱,两边是卫生间,一边是男用的,另外一边是女用的,卫生间门上有简单易懂的图案,还有文字。
“四等舱和五等舱的请往楼下走,二等舱以上的,请往楼上走。”穿着制服的工作人员给登船的旅客指引道路。
上面的二等舱等高级舱室,有护卫队站岗,一般旅客不能随便上去的。
刘慕辰的五等舱在底舱,他带着妻女,从楼梯走下去,走到四等舱甲板之后,在舱室的一边有楼梯下楼。
五等舱是一间大房间,里面摆放着一张张双层铺。,,,,,,
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