，比如建筑、榛茸种植的腐殖质制造、部分科目的教育、草药的管理等等），但没有人会无视掉办事员的邀请。

　　虽然这会让商人，尤其是外来的投资者感觉不适应，但考虑到福斯拜罗极好的经营环境，再怎么不适应，他们也会努力让自己变成福斯拜罗的形状，主动去适应福斯拜罗。

　　只要在福斯拜罗能大笔大笔地赚钱，那一切问题，都不是福斯拜罗的问题，而是自己的问题！

　　也正是因为这个原因，在一体化的福斯拜罗战略得到了阐述之时，大家虽然有些意外，但还是很快进入了自己的角色。

　　转为军事生产从来都不是什么大问题。

　　只要能赚钱，锻造叉子和锻造箭矢，本质上没有什么区别；只要价格可以，粮食的管制也完全能够接受。

　　甚至很多行业在得知了一体化福斯拜罗战略的意义之后，从业者甚至欢欣鼓舞。

　　在这里又能拿造船业举例了。

　　一体化的福斯拜罗战略之下，福斯拜罗的三家大型造船厂都要开始大建，速度拉满地为福斯拜罗建造战船。

　　在这种政策之下，他们可以畅通无阻地使用福斯拜罗储存的、已经早就风干的木材，这些木材很多甚至是修建运河的时候由御法者砍伐的，都是上好的料子，完全不需要为材料的问题担忧。

　　至于造船工人，他们也完全无需担心，除了他们自己的技术骨干之外，办事员保证很快就会有新的移民到来，帮助完成可以在短期培训之后上手做的简单粗笨伙计——那些外来的移民虽然没有造船的好手艺，但清洗木材、搬运木料、看管材料、帮助扩建船坞等工作还是可以做的。

　　在原料和工人都不成问题的情况下，办事员还拿出了虽然粗略，但很全面的协作方案。

　　比如为了快速制造船帆，纺织业会暂缓接受民用订单，专门开辟出新的生产线来制造船帆，这一点需要两个行业相互协调，共同制造，而办事员会为他们提供合作与交流的环境。

　　除了船帆之外，战船的缆绳、船锚、油漆、铁钉以及投射武器等等，都会有类似的合作，大建开始之后，为了建船工作服务的除了造船业之外，还包括了纺织业、涂料业、锻造业、畜牧业等等大量行业。

　　整场会议之中，办事员自始至终都没有提到补贴，甚至给出的订单价格看起来也有些清汤寡水。

　　但造船厂的所有者们却全都摩拳擦掌地兴奋了起来。

　　利润？

　　那玩意暂时不重要，只要保证自己资金链不出问题，不赚钱他们都愿意干！

　　干了这笔订单，他们不仅能扩大产能，还能加深和其他行业乃至于福斯拜罗本身的合作，甚至从某种意义上说，这根本就是对福斯拜罗的投资！

　　整个符文之地，难道还有比福斯拜罗更适合投资的对象么？

　　当然，也

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